Po niemal 10 latach postoju i remontu w nowej odsłonie światło dzienne ujrzał ukochany garbus Zygmunta – szwedzka wersja modelu 1303 „S” z 1973 roku. Niemal każdego dnia cały Gryfgarb wspierał kolegę w zmaganiach z wieloma przeciwnościami losu, pseudo blacharzy, mechaników i lakierników. W końcu udało się, samochód w połowie poskładany trafił do garażu, gdzie jego właściciel krok po kroku przywracał auto do pełni sprawności. Pracy było jeszcze mnóstwo. Planowany definitywny koniec remontu sam właściciel przewidywał na wiosnę 2010 roku.

(zdjęcia przedstawiają stan robót na rok 2008)