Drzwi od strony kierowcy są już w podkładzie. Nad drugimi właśnie trwają prace. Na wyczyszczonym zawiasie widać charakterystyczny dla tego samochodu symbol. Niemcy lubią go wstawiać na każdym nawet najmniejszym elemencie volkswagena. Kiedyś rozkręcając coś w moim garbusie widziałem, że w „VW” zostało zaopatrzona nawet nakrętka i śrubka. Martwi mnie fakt, że zawiasy mają luzy, co oznacza, że później drzwi będą „opadać” i trzeć po stopniu. Niestety ten warsztat nie chce się tym problemem zająć. Przejazd po kilku miejscowych rzemieślnikach dał mi pełen obraz wszechobecnego braku chęci podjęcia się wymiany zużytych sworzni w zawiasach. Nie jestem z tego faktu zadowolony, bo później po polakierowaniu drzwi ciężko będzie bez naruszania lakieru wykonać naprawy zawiasów. To pierwszy poważny bubel w pracach nad moją 1303jeczką.