Prace posuwają się do przodu. Dach karoserii po raz kolejny jest szlifowany i szpachlowany w miejscach, gdzie były niedociągnięcia widoczne po pomalowaniu podkładem.

Nadkola będą później ponownie zakonserwowane. Nie dopatrzyłem się tam korozji, a miejsca gdzie najczęściej korozja pożera karoserię modelu 1303 zostały przez poprzednika zastąpione reperaturkami, więc powinno być ok.