Na samochodzie pojawia się coraz więcej elementów karoserii i wyposażenia. Zostały wymienione osłony drążków skrętnych tzw. popielniczki. Te co były już nie bardzo spełniały swoje zadanie będą skorodowanymi. Do tego zostały wymienione gumy pod osłonami. Od razu lepiej to wygląda. Pojawił się drugi poważny problem. Zakupione stopnie nie bardzo pasują do mojego garbusa. W sumie można się tego było spodziewać, cena równa się jakości no i teraz trzeba będzie nieźle pokombinować, by to dopasować. Miejmy nadzieję, że jakoś się uda.

Dokonałem jednej zamiany w oryginalności mojego garbusa. Zamiast sprężyn trzymających klapę przednią zastosowałem amortyzatory od tylnej klapy młodszego brata - vw golfa. W warsztacie zasugerowano mi takie rozwiązanie. Lakiernik miał tak w swoim garbusie i chwalił to sobie. Fakt, że u mnie te sprężyny nie za dobrze chodziły, więc taka drobna zmiana mam nadzieję, że wyjdzie na lepsze.