>
  Napisz do nas! Ustaw stronę startową Dodaj do Ulubionych!
       
 

Nasze garbusy

22.09.2011 Ocena stanu faktycznego po demontażu
Przy okazji demontażu staram się oczyścić wstępnie karoserię w miejscach newralgicznych, by ocenić jej faktyczny stan. Ogólnie nie ma tragedii, co prawda jest wiele miejsc wymagających naprawy jednak w porównaniu z moim poprzednim garbusem ten jest naprawdę „zdrowy”. Wszystkie elementy, których w poprzedniku nie było ze względu na pieczołowitą pracę korozji, w tym egzemplarzu zachowały się w dobrej formie. W całości jest ścianka grodziowa, kosz koła zapasowego, przednie i tylne nadkola, trójkąty pod tylną kanapą, klapa przednia, kielichy przedniego zawieszenia, przednie ćwiartki, pas tylny oraz przednie błotniki, w których do wymiany są kosze na lampy. Do tego wymienione zostały całkiem niedawno kanały grzewcze. Podłoga ma zdrowe płaty a stan samolotu nie wygląda na oko źle. Będzie to solidny element do oddania w dobre ręce. Zawiało optymizmem.

<< poprzedni etap

następny etap >>

14.06.2011 Czyszczenie budy
12.09.2011 Poszukiwania dawcy
18.09.2011 Zakup
19.09.2011 demontaż
21.09.2011 demontaż
22.09.2011 Ocena stanu faktycznego po demontażu
28.09.2011 ...i oceny ciąg dalszy
02.10.2011 Przygotowanie do piaskowania
05.10.2011 Podłoga po dawcy
07.10.2011 Po piaskowaniu
14.10.2011 Przymiarka
23.10.2011 Spawanie
04.11.2011 Spawania ciąg dalszy
25.11.2011 Spawanie - kolejny etap
07.12.2011 Spawanie - kolejny krok
16.12.2011 Spawanie - bliżej końca
07.03.2012 Poprawki po blacharzu

Zapraszam do obejrzenia poprzedniego remontu mojego garbusa, czyli Remontu podłogi